柴油電噴發動機如果加大馬力,發動機尾氣排放會超標,影響發動機油耗增加。當然,合伙人主張不要隨便努力。我覺得刷馬力就是刷程序。汽車的引擎有一個電子控制單
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優惠政策)。Ecu被稱為發動機的大腦,它調節發動機的轉動。汽車發動機周圍有很多傳感器。這些傳感器可以收集數據并反饋給ecu,ECU經過處理后可以通過執行器調整發動機的運行。如果沒有ecu,發動機就不會運轉。我覺得刷程序就是刷ecu里的調整程序。這可以改變發動機的功率。但如果刷程序,在馬力增加的同時,汽車的尾氣排放和油耗也可能增加。當然,建議小伙伴們千萬不要刷。工廠的程序基本上都是工程師反復測試的。使用工廠程序可以考慮動力、燃油和發動機壽命的合理性。擅自更改出廠步驟可能會影響發動機的壽命。而且市面上賣的手續都不一樣,我覺得大部分手續基本都是三無產品。如果加上不正規的程序,可能會影響車的發動機損壞。此外,打印程序后,制造
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優惠政策)不提供質量保證。當然,合伙人不能只畫程序。
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