為什么有人喜歡買越野車 但基本不越野？

和越野車是不同的概念，神車也必須配合神人才能發揮作用。越野需要一定的車輛駕駛技能和應急救援技能。比如，每當車速較低時，高速四驅、泥地沙漠駕駛都不同于日常駕駛。你不能獨自越野。為了享受越野的樂趣，車輛必須經過一定的改造和安裝。絞車、坡道、鐵條、副油箱、AT輪胎等。原車下線的時候很多設備都沒有。這輛車被稱為自行車。單純騎自行車越野往往是相反的。另外，越野要花很多時間。如預勘探法、規劃法、應急法等。都需要大量的人力、物力和財力支持。最后，魚和熊掌不可兼得。大中型SUV頂配空氣懸掛等舒適配置不利于越野有人可能會說空氣懸掛是為了更好的越野。因為可以調節車身高度，提高通過性。其實空氣懸架的存在并不是為了越野，而是為了提高日常騎行的舒適性。越野要求越簡單越實用越好。空氣懸架等技術往往不如普通懸架可靠。況且，并不是所有的SUV都能稱之為越野車。你當然不需要去越野。看這大車，不一定要求越野駕駛。一個簡單的例子就是豐田的中大型SUV漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和普拉多（查成交價|參配|優惠政策）。前者適合城市道路，后者是硬越野車的代表車型。要分清是不是越野車，是不是非承載式車身，四驅(帶幾個差速鎖)，高底盤(偏轉角和接觸角)，抓地性好的輪胎(AT胎)，高排氣管)，馬力大，厚實結實。