發動機在常溫下可以熄火,但需要長時間停車時,最好怠速停車幾分鐘,自然降低發動機溫度后再停車。發動機在正常溫度下不能關閉。通常情況下,發動機水溫為90,但發動機溫度會根據情況而變化。在冷車狀態下可能達到85左右,在暖車狀態下水溫可能達到100以上。但我們總是把90作為發動機的正常水溫,實際行駛中在90上下波動。1.汽車發動機的正常運轉需要一定的工作溫度。過高或過低都不利于發動機的正常工作和性能。另一方面,由于發動機運轉產生的熱量很難通過普通的風冷來滿足需求,水冷式導熱設計在汽車發動機中被廣泛采用;2.冷卻系統的作用是使發動機工作在最有利的溫度范圍,提高發動機功率,降低發動機磨損和油耗。無論溫度過高或過低,都會對發動機產生不好的影響。3.為了保證發動機工作在正常的溫度范圍內,汽車裝有發動機冷卻液溫度傳感器。一般會單獨顯示在汽車的儀表盤(水溫表)上,當防凍液溫度過高時會發出報警。4.發動機冷卻液溫度越低越好,而不是越高越好。在一定范圍內,正常溫度在指針90的中心。車輛啟動后,防凍液的溫度迅速升高。指針到達中央位置后,熱交換平衡防凍液的溫度不再上升。一般溫度達到中間位置時最好啟動,這也是啟動前加熱車輛的原因之一。
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