汽車減速器與差速器的區別

汽車減速器增加來自變速器或通用變速器的扭矩，降低速度，改變扭矩的傳遞方向。差速器是使左右(或前后)驅動輪以不同速度轉動的機構。汽車減速器增加來自變速器或通用變速器的扭矩，降低速度，改變扭矩的傳遞方向。差速器是使左右(或前后)驅動輪以不同速度轉動的機構。以下是異徑管的結構分類：1。圓柱齒輪。結構簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直。另外，工作時有多個齒同時嚙合，所以工作穩定，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發動機。3.雙曲線齒輪。其傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩定、可靠、無噪音、體積小、質量輕，并能獲得很大的傳動比。它還具有結構簡單、拆卸方便的優點。它的缺點是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發動機，但很少使用。