換型號只是一個方面的細微改進,換型號和不換型號幾乎沒有明顯區別。Glc是
奔馳旗下的一款中型豪華suv,已經國產。國產車型使用兩種發動機。一個是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本,另一個是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率145kw,最大扭矩320 Nm。發動機最大輸出轉速為6100轉/分,最大扭矩轉速為1650轉/分至4000轉/分。發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為190kw,最大扭矩為370 Nm。發動機最大功率轉速為6100轉/分,最大扭矩轉速為1800轉/分至4000轉/分。發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。奔馳很多車型基本都用9at變速器,但這種變速器換擋平順性更好,可以大大提高汽車的乘坐舒適性。glc的前懸掛采用多連桿獨立懸掛,后懸掛采用多連桿獨立懸掛。
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