氣缸體的組成

汽車氣缸的關(guān)鍵作用是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵部件有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件。氣缸的質(zhì)量與整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。現(xiàn)在大部分車都用水冷多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。主機(jī)是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種類型的氣缸組合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)外特性起著決定性的作用。缸體中氣缸的直徑?jīng)Q定了氣缸的輸出。其他零件，如活塞，在氣缸中滑動(dòng)。每個(gè)結(jié)構(gòu)組件基本上都有自己的功能。比如端蓋有排氣口通風(fēng)，有的端蓋有密封圈和防塵圈。關(guān)鍵是防止一些灰塵進(jìn)入缸口，由于汽車的行駛過程，這些灰塵很難清除。為了提高油缸的精度，有些桿側(cè)端蓋有導(dǎo)向套，可以減少活塞桿向下彎曲，適度延長油缸的使用壽命。活塞的材料也有一定的要求。一般使用鋁合金和鑄鐵。如果活塞滑動(dòng)位置過短，容易造成磨損。有些氣缸的活塞桿會(huì)采用不銹鋼材質(zhì)，這樣不僅可以防銹，還可以提高使用性，因?yàn)檫@個(gè)部位是氣缸中受力最大的部位。