別克君威點火線圈測試方法

你可以去修理廠檢查。雙向點火線圈的檢測方法如下：點火線圈的初級側接12v的正電壓，另一端是冷端，接最后一級點火的功率放大器。啟動發動機時，冷端有一個從12v到0v的跳躍。你可以測量指針測試儀的電壓范圍，觀察時鐘指針的擺動。很難經常觀察到數字鐘的數字變化。二次側產生高壓，接通火花塞意味著著火，沒有火花意味著點火線圈損壞；2.內置點火驅動模塊的點火線圈，發動機電腦發送給點火線圈控制端的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花，說明點火線圈總成損壞；3.拆下檢測點火線圈。對于DC檢測，初級電阻值為0.5~1.2。當二次電阻值為1k~6K，內部有高壓防火二極管時，必須在指針時鐘10k處單向導通。請注意。部分點火線圈有二次開路現象，裝甲車正常，即使高壓越過附加短路間隙也能繼續使用。4.跳出來測試：大功率三極管，發射端接地，基極30-50間歇接觸12v正極，要跳兩次。觀察閃絡之間的距離。電壓越高，閃絡間隔越長。觀察火花的厚度。火花越粗，閃絡電流越大，火花越粗，火焰越白，音爆要清脆響亮。用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個氣缸點火線圈的故障。