扭矩和馬力是發動機性能的兩個重要參數,扭矩的作用是衡量發動機一次能輸出多少扭矩。我認為馬力是發動機的動力。功率是用來比較和研究發動機在單位時間內做了多少功,功率與轉速成正比。扭矩越高,發動機的功率越大。當然,動力也和速度有關。發動機轉速越高,單位時間內發動機工作的次數就越多。功率越高,發動機性能越好,但油耗也越高。提高發動機功率的方法有很多,但最直接的方法是渦輪增壓技術。渦輪增壓可以在不增加發動機排氣量的情況下,增加發動機的進氣量。據了解,發動機基本上是用空氣和燃油的混合物作為燃料,如果加上進氣量,相應地加上噴射量,就和加的油量一樣了。當燃油量增加時,每次會釋放更多的能量,可以提高發動機的功率。請注意,如果功率增加,發動機的油耗也可能增加。發動機既不能在提高動力的同時降低油耗,也不能維持一定的油耗。很多小排量發動機基本都采用渦輪增壓技術,可以保證發動機動力充足,排量小。
0有用
0踩
回復