14 T5,車窗關閉后車內安靜,高速隔音良好。在120km的車上輕聲說話也很安靜(據說米其林輪胎更好)。120以上,沒試過別克
君威(
查成交價|
參配|
優惠政策)2010款2.4L
旗艦(
查成交價|
參配|
優惠政策)版。與沃爾沃xc60 t6相比,沃爾沃的懸掛頭更柔軟,平整度更高,可以更徹底地濾除微小振動,打印噪音更好。一般來說時速110,沃爾沃完勝,110-160。沃爾沃輪胎噪音小很多,但是風噪逐漸增大;整體隔音不錯,但受限于底盤高,人多,耳朵大,風噪比轎車大。沃爾沃XC60的隔音水平已經達到了豪華車的水平。如果想追求更強的隔音效果,可以進行隔音改裝:1。一般來說,汽車隔音工程是通過減振、降噪、密封三個步驟來完成的。車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易發生空氣摩擦噪聲的地方,大部分噪聲都是通過汽車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門傳入車內的。2.所以在基礎隔音工程中,車門和后備箱是不可忽視的。對于發動機噪音,可以在發動機罩下粘貼一層膜——高級吸聲泡沫聲學材料,可以吸收和消耗大量的發動機噪音,抑制發動機罩的振動,同時阻擋來自發動機的熱量,效率達到百分之九十七。同時可以保護漆面免受長期高溫傷害;在冬季或寒冷地區,這種膜還能起到保溫的作用,保護發動機艙不凍裂;3.車主朋友們需要注意的是,所有隔音材料必須滿足相關防火等級的要求,以保證車輛安全,減輕車重。汽車噪聲的來源:1。車輛本身發出的機械噪音;2.輪胎與地面摩擦產生的路面噪音;3.高速行駛產生的風噪;4.來自外部各方的混合噪聲;可以按照上述要求安裝隔音棉。
0有用
0踩
回復