一汽歐朗轎車怎么樣？

一汽歐朗聽起來很陌生，但是平臺很熟悉。捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），眾所周知，是大眾緊湊級的第二代產(chǎn)品，也就是PQ32，奧朗就是從它設(shè)計了升級版PQ32平臺。為了配合一汽奧朗時尚的外觀，奧朗的尾部設(shè)計特意上翹，與腰線形成俯沖感。四點式倒車?yán)走_應(yīng)該是各部門標(biāo)配，反應(yīng)靈敏，覆蓋全面，值得肯定。配置老實，一汽品牌的做工和安全性可以說是國產(chǎn)車中最好的，一汽的技術(shù)應(yīng)該不錯：1。第一眼看到一汽歐朗，其別出心裁的車身輪廓設(shè)計讓人聯(lián)想到一款b級車。雖然448516601465mm的車身尺寸并不是特別顯眼，但設(shè)計師們通過細節(jié)對比，讓一汽歐朗看起來并沒有那么小；2.坦白說，我個人覺得一汽歐朗的車頭甚至有點可愛。鷹眼大燈設(shè)計，半圓網(wǎng)狀設(shè)計，像一張笑臉。兩個霧燈的位置和布局也起到了酒窩的作用，很容易讓人第一眼就對其產(chǎn)生好感；3.不過一汽歐朗側(cè)面的車身設(shè)計要粗糙很多。長短不一的上下腰線形成鮮明對比，增加了整體的運動感和對體型的視覺沖擊。也許你會發(fā)現(xiàn)它的尾部曲線稍微長了一點，但是對于一汽歐朗來說就有點簡潔保守了。雖然沒有使用過多的裝飾，但線條還是很搶眼，組合式的一體式尾燈也保持了應(yīng)有的動感。省油，價格低，操控性好，外觀新穎，內(nèi)飾動感，后備箱超大，安全系數(shù)高，基本都是滿意的方面。空間還是比去年小了一點。長度就不用說了。關(guān)鍵是寬度窄，比同級車窄了4cm。坐在后排的三個人非常擁擠。由于前臉較長，打開引擎蓋就能發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與車身之間的縫隙，使得后排乘客的腿部空間并不那么充足。總的來說，這車絕對是物超所值，品牌硬，絕對比大部分國貨的質(zhì)量值得信賴。選擇一汽歐朗轎車是對的。