感覺不錯(cuò);操控:整車對(duì)操控非常敏感。畢竟是一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的車型。方向盤輕,老婆弱,但開起來不覺得吃力。山路感覺一般,沒有突出的缺點(diǎn),也沒有優(yōu)點(diǎn)。畢竟車和底盤都躺在那里,走在路上太難受了。濾振降噪比Gori好,但也達(dá)到同級(jí)基本水平。聽說頂配比次頂配好很多,但是沒試過。有新款,我覺得都還可以:1。配置:超預(yù)算,我覺得有點(diǎn)貴,14萬小。這個(gè)價(jià)位有各種高壓國(guó)貨。很省油,但我覺得不是。2.動(dòng)力方面:動(dòng)力是1.5L缸內(nèi)直噴,但是提速確實(shí)感覺肉肉的,沒有
卡羅拉(
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參配|
優(yōu)惠政策)等車型快。可能是新車,也可能是不愿意踩油;希望跑久了會(huì)有不一樣的變化。高速跑:很多人說高速跑不指望靜音好,但我想說的是,和其他同級(jí)車相比,高速跑還是不錯(cuò)的,風(fēng)阻的聲音也不大,我比較喜歡。油耗:目前200
元(
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優(yōu)惠政策)買的時(shí)候50 km加450 km,但是顯示器平均油耗6.5,也就是說還能跑100 km。動(dòng)力方面:1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)在匹配成熟度、動(dòng)力響應(yīng)、燃油合理性上都有很高的口碑。
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