發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低越好？

記得小時(shí)候家里有一輛摩托車。每次我爸騎車回家，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)都是滾燙的。總怕溫度太高，發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以我在盆里裝滿水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速冷卻。然后摸了摸不熱的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺很不好。我甚至懷疑，如果引擎會(huì)說話，它會(huì)不會(huì)對(duì)我說謝謝。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是高是低，本身就是一個(gè)矛盾。高溫會(huì)縮短部分零件的使用壽命，而低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響更大。我們可以從這三個(gè)方面來理解：1。熱效率當(dāng)燃料在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)，溫度很高，熱量會(huì)從高溫物體傳遞到低溫物體。溫差越大，傳遞的熱量越多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，燃料燃燒產(chǎn)生的更多熱量將傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣，本該用來做功的熱量就浪費(fèi)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率也就降低了。2.發(fā)射這是我珍藏已久的動(dòng)人畫面。對(duì)于喜歡車的人來說，簡(jiǎn)直就是藝術(shù)照。圖為汽油在缸內(nèi)燃燒的過程。你可以看到，火焰最初是從火花塞產(chǎn)生的，然后一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)散開來。這就是汽油機(jī)燃燒的特點(diǎn)。火焰蔓延時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，火焰到達(dá)燃燒室邊緣，碰到燃燒室相對(duì)較冷的壁面，容易熄滅，造成混合氣燃燒不充分，廢氣變質(zhì)，廢氣中碳?xì)浠衔锖扛摺?.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)離不開良好的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性與溫度密切相關(guān)。溫度過低時(shí)，潤(rùn)滑油的流動(dòng)性變差。一方面會(huì)增加油泵的泵油損失，另一方面也會(huì)影響油循環(huán)潤(rùn)滑速度。所以發(fā)動(dòng)機(jī)不是越冷越好，而是要在合適的溫度下工作。