為什么出租車手動擋比較多？

省油之前都說手動擋更省油，因為當時的自動擋技術還沒有現在這么先進，當年能用的自動擋排量也不會太小。但是現在自動變速技術更新迭代，比以前更先進了。很多自動擋部門的油耗甚至低于手動擋。但是你要明白，測試油耗和實際駕駛油耗還是有很大差距的。工信部油耗是在預定工況下測試的，幾乎都是比較穩定的行駛工況，包括原地怠速一定時間。目前大部分車輛都有啟停功能，怠速狀態直接熄火，油耗非常理想。現實中，如果你悠閑地開車，油耗可能比較理想。但是出租車不能慢慢來，看著路邊有人招手。如果你慢一秒，乘客可能會先被另一輛車帶走。接完乘客后，你要盡力完成這一單，然后再拉下一單。更何況遇到一些行色匆匆的乘客，還得表現出開賽車的風范。這時候自動擋油耗絕對難看。出租車開得好比開得好更重要。如果我們去兜兜風，邊走邊欣賞美景，肯定會更舒服，更容易自動停車。想去的話，風景好的時候可以停下來。不要怕堵車，爬山，半坡起步。但是出租車是靠做生意賺錢的。太安逸會影響效率。為了吸引更多的乘客，賺更多的錢，司機們都在想盡辦法趕時間。可能路上車多了，等紅綠燈的人就少了。所以出租車在路上幾乎都是行色匆匆，很少看到在街上減速的出租車。在城市道路上，如果你想開得快，你必須經常換擋。路況好的時候擋位會高，油耗會低。需要超車時，動力一定要馬上跟上，超車后馬上升級。有時候你剛降檔超車，突然一輛車擋住了路線，你得趕緊回去。可能你剛回到上坡，擋你路的車又晃了，你又可以超車了。這時候應該馬上再次切低擋，快速完成超車。為什么幾乎所有的出租車把手都是拋光的，有的甚至可以拋光？因為司機開車要經常換擋。目前還沒有自動變速器能達到這個換擋強度，以后也很難。因為自動擋不可能一直知道前方路況，而駕駛員可以根據路況提前做出決策和換擋。所以自動擋不那么適合出租車。