我們熟悉的
雨燕(
查成交價|
參配|
優惠政策)和雨燕其實都是鈴木雨燕車型,但雨燕運動版是基于第三代雨燕海外版,而長安鈴木銷售的雨燕是基于第二代雨燕海外版。新一代雨燕在車身尺寸、內飾設計等多方面都有所升級。為了區別這款車和國內的雨燕、鈴木,采用了Speedwing等音譯。鈴木雨燕和雨燕的區別:1。Swift是一個從鈴木內部到外部倒置的產品。1983年在美國生產,國外發展了三代,日本只有一代。直到全球第四代,Swift才統一為全球產品,并于2005年引入國內生產;2.然而,在生產初期,
羚羊(
查成交價|
參配|
優惠政策)上的G13B 1.3升SOHC發動機被用作發動機,并沒有得到消費者的良好認可。兩年后,為了增強競爭力,雨燕將M15A 1.5升發動機換成了雙頂置凸輪軸和可變氣門正時技術,最大功率達到了103馬力,打開了市場。3.新翼搏的外部造型采用了鈴木最新的家族設計理念,新翼搏前部的大尺寸多邊形進氣格柵極具辨識度。此外,新車的大燈組尺寸明顯大于現款車型。車身側面,新翼搏的線條非常簡潔,采用了懸浮式車頂。此外,新車后門還采用了隱藏式門把手。兩車相比,首要任務是雨燕在油耗上絕對更占優勢!鈴木雨燕畢竟是日系車。動力方面,兩者差別不大,因為基本都是小排量,車身重量相差不大。從舒適度、空間、質量來說,兩者基本一致。畢竟基本都是合資的主力小型車。不會有太大影響。但在駕駛體驗和駕駛品質上,雨燕比速翼有一定優勢。當然,這種模式的定位是不同的。不能說孰優孰劣。
0有用
0踩
回復