凱迪拉克ct5的前懸掛是麥弗遜嗎？

凱迪拉克CT5（查成交價|參配|優惠政策）的前懸掛不是麥弗遜懸掛。這款車的前懸架采用雙關節獨立懸架，是在麥弗遜懸架的基礎上改進而來。雙關節懸架將麥弗遜懸架的L型調節臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節懸架可以提高車輛的操控性和轉向精度。很運動的車基本都是兩個球懸浮的，比如寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），寶馬4系，寶馬m3，寶馬m4等等。凱迪拉克ct5的后懸架是經常遇到的多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的地面接觸性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架的結構復雜、昂貴、笨重且占用大量空間。多連桿式懸掛的成本也比較高。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型車。基本采用2.0升渦輪增壓發動機，匹配10at變速器。凱迪拉克ct5的競爭車型包括寶馬3系、奔馳c級和奧迪a4l。