有兩種方法可以調整發動機氣門間隙。1.各缸的調整方法:白可以在氣缸的活動擋住壓縮上止點位置后,根據氣缸的點火順序調整氣缸的進排氣門間隙;調整后轉動曲軸,用此方法逐漸調整其他氣缸的氣門間隙;2.擺動曲軸,使第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點,飛輪標記與檢查孔的劃線對齊。此時,調整氣門1、2、4、5、8和9,然后使曲軸旋轉一周,壓縮第六缸的活塞。這其實是記憶方法的調整;3.調整時,在擰緊調整螺釘的同時,在氣門桿端和搖臂之間插入一個測光表以前后拉伸。請感覺到輕微阻力后再檢查。在它合適之前,每缸方法的曲柄數太多,檢查需要時間。但對于磨損嚴重的發動機,用每缸法檢查氣門間隙更準確。
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