瑞虎7的質(zhì)量怎么樣？

瑞虎7國產(chǎn)車，自主品牌，性價比還是很高的。奇瑞的售后服務(wù)做得挺好的。一些別的車沒有的功能，虎7有，如ESP,胎壓檢測等。虎7性價經(jīng)挺高。

如今，對于SUV的火熱局面，各大汽車品牌都推出了自己的車型，試圖在這個火熱的市場中分一杯羹。對于瑞虎來說，隨著不斷的積累和提升，已經(jīng)過了排隊修車的時間。而且，作為奇瑞汽車2.0時代的首款SUV車型，瑞虎7的實力絕對不應(yīng)該被質(zhì)疑。至于題主提到的素質(zhì)，我覺得最直接的方法就是用實力說話。還記得前幾天瑞虎7參加碰撞實驗，交出了五星好成績。另外，去年瑞虎7甚至做了全球首次公開的連環(huán)追尾試驗，而且不是標準工況和常規(guī)試驗，而是高于標準的非標準多工況碰撞試驗。我認為以上兩項測試是對瑞虎7質(zhì)量問題的最好回答。當然，瑞虎7不僅在質(zhì)量和安全上表現(xiàn)出強大的實力，在其他地方也有不錯的表現(xiàn)。首先，我們先從看得見的外觀說起。瑞虎7雖然看起來驚艷，但絕對搶眼。此外，在消費者最關(guān)心的配置上，瑞虎7也表現(xiàn)出了十足的誠意。全系配備了后駐車雷達、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等安全實用的配置。讓消費者駕駛起來更安全、更有趣。另外，值得一提的是，奇瑞全新T1X平臺打造的底盤可以說非常優(yōu)秀。奇瑞重新調(diào)校底盤系統(tǒng)后，無論是劈分能力還是整車的穩(wěn)定性都非常出色，整車的減震和側(cè)傾都得到了很好的控制。動力方面，瑞虎7搭載了1.5T和2.0L兩款不同的發(fā)動機，豐富了消費者的選擇。而且我之前實際測試過瑞虎7，動力和舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。總的來說，瑞虎7表現(xiàn)出了很強的產(chǎn)品力，想入手的消費者可以放心入手。