1.起步后不能從P檔換到任何檔位時(shí),儀表是否顯示D檔閃爍標(biāo)志?如果是這樣,這意味著齒輪是亂碼。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極,拆下變速箱上的檔位電纜末端,調(diào)整變速箱上的檔位開(kāi)關(guān)。在安裝過(guò)程中。負(fù)極試運(yùn)行。需要專業(yè)的維修人員來(lái)操作。如果儀表顯示正常。車內(nèi)變速桿附近有一個(gè)長(zhǎng)方形的小蓋。向上傾斜并按下復(fù)位按鈕來(lái)移動(dòng)齒輪。如果不抱檔,從以下三個(gè)方面分析:1。可能是變速桿的定位球頭定位部分失效,變速桿可以繞自身軸線自由轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)法精確控制檔位;也可能是變速桿下端的球形工作面已經(jīng)磨掉,變速桿無(wú)法控制撥叉的換擋槽或換擋頭,無(wú)法實(shí)現(xiàn)換擋和換檔。對(duì)于前者,通過(guò)維修排除故障;對(duì)于后者,必須更換換擋桿;2.可能是離合器無(wú)法完全分離,變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常。此故障可通過(guò)調(diào)整離合器或更換部分離合器零件使離合器有適當(dāng)?shù)淖杂砷g隙和分離間隙來(lái)排除;3.可能是換擋撥叉松動(dòng),換擋撥叉嚴(yán)重彎曲或磨損。此時(shí)換擋桿的動(dòng)作已經(jīng)到位,但換擋撥叉的動(dòng)作不到位,造成嚴(yán)重沖擊,無(wú)法換擋。在這種情況下,應(yīng)打開(kāi)變速器蓋進(jìn)行檢查和保養(yǎng),必要時(shí)應(yīng)更換換檔撥叉。可能是檔位鎖死了,或者停車時(shí)沒(méi)有完全制動(dòng),直接掛入P檔,影響了檔位制動(dòng)而不是制動(dòng)。如果全車沒(méi)電,自動(dòng)變速器會(huì)自我保護(hù),可能不會(huì)掛檔。可以解鎖檔位,如圖。按下變速器P檔上方的黑色按鈕解鎖。如果沒(méi)有,一定要請(qǐng)專業(yè)的修理工來(lái)檢查。
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