九代索納塔的通病是什么？

這車的通病是機油問題，但沒毛病。面對“屌絲有三寶，邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策）”這句話，姚的朋友一直想成為一名屌絲，所以她買了。巴索說確實很成功，但是在美國的月銷量將近2萬，也是中國的木屐三寶之一。第九代索納塔（查成交價|參配|優惠政策）車暫時沒查出毛病，其他都還好。第一，新一代聲納的機體設計比例接近現金。車頂的曲線，機艙和后備箱的輪廓都很接近，腰線設計更沉穩，前后造型更美觀，但少了動感。新車在韓國市場提供了豐富的配置。比如倒車雷達，木質飾品，帶加熱通風功能的真皮座椅等。在美國市場，現代為現款sonata提供五年質保，相信新一代sonata不會少于五年。索塔在美國市場的競爭對手有豐田凱美瑞、本田雅馬、福特菲希歐、克萊斯勒200等等。2.全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑2.0的設計理念。車身長寬比現款索納塔分別長35mm和30mm，縱橫高度分別為4855、1865和1475。2805的軸距比老款長了10mm，行李空間462升。雖然車身尺寸的放大倍數有限，但現代表示新車的客艙空間比現款更大。儀表盤、中控臺、儀表盤的設計比現款更為中庸，強調豪華而非時尚；3.新車采用前輪驅動平臺，前置發動機。車體比老款更堅固，抗彎強度提高35%，抗扭強度提高41%。車輪從16”到18”不等，懸掛配備前麥弗遜和后多連桿。新的調校強調運動性能，所以在德國紐博格林賽道進行了大量的道路測試。新技術便捷，新一代索納塔可提供盲點監測系統、車道偏離預警系統和主動巡航控制系統，以及藍光鏈接車輛信息服務系統。氙燈組LED日光浴，提供自動遠光燈輔助系統，全新設計的尾燈也采用LED設計；4.在韓國市場，現代為新款索納塔配備了2.0升CVVL連續可變氣門升程直列四缸汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為168馬力和201牛米。2.4升GDi缸內直噴四缸發動機最大馬力和扭矩分別達到193馬力和247牛米。2.0升液化石油氣發動機功率151馬力，194牛米。這三款發動機都通過6速手動或6速自動變速器將動力傳遞給前輪。