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  • 我要提問

    車上的八個傳感器是什么?有什么作用?

    13970323999 2023-04-06 10:28:17

    車上的八個傳感器是什么?有什么作用?

    1個回答
    • 文木文木 2023-04-06 10:28:17
      綜合來看,現代汽車是機械結構和電路設計的產物,其核心是其大腦引擎的ECU管理系統,除了傳統知識的三部分。通過讀取車上傳感器傳輸的數據信號,系統可以隨時檢測到車輛的各種工況。讓我們跟隨小編的腳步。我們把車里的傳感器交出來。1.水溫傳感器是最熟悉、最直觀的傳感器。它直接檢測冷卻液的工作溫度。水溫傳感器通過安裝在水箱中的測溫節點進行感應,檢測結果可以很容易的在儀表盤上看到。2.氧傳感器這也是我們經常聽到的一種傳感器名稱。從名字就能看出它的作用,與“含氧量”有關。一般有兩個氧傳感器,一個在排氣歧管后面,一個在三查成交價|參配|優惠政策)催化器后面。前者稱為前氧傳感器,后者稱為后氧傳感器。氧傳感器通過檢測排氣時的氧含量來判斷燃油是否正常燃燒,其檢測結果為ECU控制發動機空燃比提供重要數據。3.爆燃傳感器發動機振動是很多人都遇到過的問題。造成這種現象的原因之一就是爆震,爆震傳感器讀取的數據是ECU識別發動機是否爆震的重要依據。當檢測到爆震時,ECU將調整其點火提前角,以減少或消除爆震的發生。4.在進氣壓力傳感器之后,還有一些人們很少聽到甚至認為會存在的傳感器。第一個是進氣壓力傳感器。傳感器根據發動機的負荷狀態測量進氣歧管內的絕對壓力,并轉換成電信號,與轉速信號一起送入計算機,作為確定噴油器基本噴油量的依據。5.空氣流量傳感器空氣流量傳感器將吸入的空氣轉化為電信號,發送給ECU,作為確定燃油噴射的基本信號。6.節氣門位置傳感器。這是我們踩油門時控制噴油的關鍵傳感器。實際上,踩油門控制的是油門,而不是噴油器,所以小編認為“踩油門”這個詞應該改成“加閥”更準確。說到這里你可能會想,節氣門位置傳感器和空氣流量傳感器不都是控制噴射量的嗎?其實這兩種傳感器的作用是不一樣的。節氣門位置傳感器用于檢測節氣門的開閉,以控制您加速或減速時的噴油量,而空氣流量傳感器用于檢測進氣量,為ECU提供噴油的參考信號。7.曲軸位置傳感器曲軸的位置在發動機的底部油底殼中。它的轉動是驅動活塞做上下沖程的關鍵,它的轉速直接反映了發動機的轉速。曲軸位置傳感器是電控點火系統中的重要傳感器之一。它檢測上止點信號、曲軸轉角信號、轉速信號,使ECU根據氣缸的點火順序做出正確的點火指令。8.機油壓力傳感器這個傳感器的作用是檢測發動機的機油量,然后通過儀表盤上的警示燈告訴駕駛員需要及時補充機油。以上介紹了車載傳感器的一些基本類型。當然,車內安裝的傳感器遠不止八個,比如凸輪軸位置傳感器、雨刮傳感器、燃油傳感器、胎速傳感器等等。正是由于這些傳感器的正常工作,汽車為駕駛員提供了安全的駕駛環境和狀態。
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