手動擋怎么準確換擋？

隨著人們生活水平的提高和汽車技術的更新，手動擋的汽車越來越少。不過還是要掌握手動擋的使用。畢竟難免會遇到需要開手動擋車輛的場合。另外，大多數人考駕照的時候也是學手動擋的。那么開手動擋需要注意什么呢？盡快找到最佳換檔速度范圍。由于內燃機固有的缺陷，不可能在所有轉速下都輸出大扭矩。所以需要借助變速箱的可變傳動比來彌補扭矩不足的問題，保證發動機在任何轉速下都不會因為阻力過大而熄火。所以，每當變速箱的傳動比發生變化，其實都是對發動機扭矩的考驗。發動機的扭矩與轉速密切相關。在達到峰值扭矩之前，扭矩隨著轉速的增加而增加。所以存在一個黃金轉速區間，在兩個相鄰的傳動比之間切換時，可以保證發動機的扭矩儲備滿足下一檔的要求。換句話說，在這個速度范圍內，換擋是最平穩的。但由于車型不同，發動機和變速箱型號不同，最佳換擋范圍也不同。比如上一代大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）的最佳換擋區間是1800-2000轉，而上一代福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）接近3000轉。而且大部分車型的黃金換擋轉速都在2000轉左右。如果你開的是手動擋車型，最好盡早找到這個區間，這樣會為后續駕駛打下非常好的基礎。不踩油門換擋最穩。很多車主在日常駕駛中追求換擋時，并不會感到沮喪。要做到這一點，除了以合適的速度換擋，還有一個更簡單的技巧，就是換擋時不要踩油門，然后加速，直到你成功換入目標檔位，完全松開離合器踏板。這樣做的好處是確保在傳動比切換過程中發動機轉速不會突然變化，因此不會出現離合器片的相對速度差造成的倒退。當然，如果是升檔，此時的發動機轉速也不能太低，否則還是會因為扭矩不足而出現喘息和頓挫感，降檔時轉速也不能太高，否則會因為發動機轉速的突然變化而產生強烈的拖地感。當然，太高了就進不了低檔，而且現在的汽車變速箱都是帶錯位保護設計的。有些車主在追求加速的時候會追求加速感。對于自動擋車型，換到S擋是非常簡單的。其實手動換擋并不難，只要你愿意踩油門，盡可能快地升檔。這時候你就可以保證發動機始終保持在高扭矩輸出的轉速范圍內，持續提供充沛的扭矩輸出。極端的操作就是加足地板油，紅線換擋。當然，除非是在封閉的賽道上，否則強烈建議你嘗試一下。車禍受傷是小事，關鍵是不安全感。總之，由于汽車技術的提高，現在連手動擋都很好操作，總體來說不太可能壞。只要車主稍微熟悉一點，人和車很快就會融為一體。