開車上路是誰都不想面對的事情,但是在惡劣的天氣和早晚高峰堵車的時候,這些小接觸往往是無法避免的。路上出了點小意外,遇到一個自覺積極的老板不麻煩,但是怕遇到一個亂七八糟的車主。追尾事故后,有朋友要求前車主賠償車輛折舊和生產成本,但新手司機,尤其是膽小的司機,第一次遇到這種情況,讓人嚇得不敢掏錢。其實按照規定處理這類問題已經有相當成熟的辦法了。今天我們來學習一下。畢竟車輛折舊是不會被支持的,相信遇到此類事件的朋友都知道。事故發生后,無論車主是否為主要負責人,均不支持收取車輛折舊費。為什么會這樣?雖然不負責任的車輛看起來無辜受損,主要責任人也有三險,折舊費當然有賠償,但實際上法律不支持折舊費的理由更充分。第一,事故發生后,受損車輛會進行維修。沒人知道維修更換的新產品對車輛有價值,還是新產品價值大還是貶值多。不僅如此,不清楚的是折舊鑒定。市場上有高端二手車和專業汽車認證機構獲得重大事故的認證,但成本較高,并不是所有的小沖突都使用這樣的資源。結果表明,如果支持車輛折舊費,人工鑒定過程中必然存在灰色交易,小事故處理周期
無限(
查成交價|
參配|
優惠政策)長,大大增加了車輛的工作難度。被要求支付折舊費怎么辦?堅持不交是第一因素,不要怕。即使你想支付折舊費讓對方走法律途徑,也不會獲得大概率的支持。但如果主要負責人涉及惡劣的違反交通法規行為,或者前車是新車,駕駛車輛等??赡茉谝欢ǔ潭壬现С至苏叟f和誤工費的索賠。不過,伙伴們不用擔心。這部分成本不高。必須堅持的原則就是說三個重要的字,不自私,不自私,不自私。總之,人都不希望遇到交通事故,都會積極解決。畢竟沒有人是故意的。遇到態度霸道的人,可以抱著“沒錢沒時間還有保險”的態度。當他不再通過司法途徑支持自己的無理要求時,自然可以教他做人。
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