1.5t和2.0l有什么區(qū)別？哪個更省油？

T全稱是Turbo，渦輪增壓的意思，就是排量為1.5升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。L是liter的縮寫，意思是升，就是排量為2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。通常來說1.5T的發(fā)動機(jī)比2.0L的發(fā)動機(jī)動力更足還省油，只是后期維護(hù)保養(yǎng)費用高。

1.5t發(fā)動機(jī)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0l發(fā)動機(jī)為自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣方式不同，這兩款發(fā)動機(jī)的排量也不同。1.5t發(fā)動機(jī)比2.0l發(fā)動機(jī)動力大，但油耗少。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，就相當(dāng)于氣缸內(nèi)加的油量。增加氣缸內(nèi)的燃油量可以增加每次燃燒釋放的能量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓氣機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，它能不斷壓縮空氣，并將其輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。