剎車和離合器一起踩很危險是真的嗎？

踩剎車離合器真的很危險嗎？看情況。不同的行駛速度，不同的制動和離合操作，達到不同的目的和效果。如果車輛開得很快，需要剎車減速，踩剎車就可以了。速度下降時，如果沒有阻力，就踩油門加油。如果制動減速后有拖滯，或者制動減速后想快速提速，需要踩離合，降檔，加大扭矩，制動減速后再提速。如果剎車后有拖滯，或者剎車后想快速提速，就需要踩離合器降檔，以當前速度扭動加速，而不是剎車前踩離合器，或者剎車和離合器同時踩。如果剎車前踩離合，或者同時踩離合~真的很危險。這是因為當剎車離合器之前或同時被踩下時，離合器切斷了發(fā)動機的動力，發(fā)動機的制動也就失去了。但目前車輛速度很快，失去制動后在重力的加速下速度會明顯提高，導(dǎo)致安全制動距離不足，存在安全隱患。尤其是前方有車輛，或者有其他原因需要緊急剎車的時候，危險系數(shù)大大增加，危險性也隨之增加。一般前后剎車分開使用，車速較慢，20km/h左右或更低，需要減速跟車。為了讓車輛在提前剎車時不熄火，可以提前踩離合，也可以先踩離合，然后在20km/h以下低速剎車，做好跟車或者停車的準備。先踩離合器的時候，要根據(jù)當時的車速和行駛環(huán)境來決定。當車速高于20km/h時(不同車型發(fā)動機怠速不同，視當前情況而定)，一般不建議踩離合再剎車。在特殊行駛條件下，需要緊急制動規(guī)避風(fēng)險時，不會踩離合器，而是一腳踩死制動發(fā)動機規(guī)避風(fēng)險。歡迎關(guān)注：“汽車維修技術(shù)網(wǎng)()”每天從不同角度分析汽車問題和技巧。謝謝大家！