作為一款運動“鋼炮”車型,新車搭載了福特野馬搭載的2.3T渦輪增壓發動機,最大功率350馬力。買
福克斯(
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優惠政策)rs的人比以前更了解職業賽車的純粹性。作為高性能車,加速現象是消費者關注的焦點。造型設計方面,開口更大的福克斯RS前臉設計更具攻擊性。超大的尾部和大尺寸的尾部擴散器詮釋了暴力的美學。RS的長寬高分別為4390、1823、1482mm (mm),軸距為2648mm (mm)。同時,黑色的19英寸鍛造輪圈和兩側的兩個排氣系統使其在視覺上成為一輛高性能的汽車。新福克斯RS中控臺的車型總體上延續了普通車型的布局,不同的是安裝在中控臺頂部的機油溫度/壓力和渦輪增壓器壓力三重儀表,暴露了其性能車的本質。此外,該車還配備了三輻運動型方向盤和帶有RS標志的RECARO座椅。新款福克斯RS搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機,該發動機由福特性能車團隊針對福克斯RS車型進行了專門調校,最大功率為257 kW,峰值扭矩為440 Nm(機械增壓模式下可達470 Nm)。傳動方面,福克斯RS匹配的是6速手動變速箱。手動變速箱的獨特設計,讓駕駛者在離合器接合的瞬間擁有推背的快感,體驗專業賽車級的純粹。作為高性能汽車,加速現象是消費者關注的焦點。在2.3L EcoBoost渦輪增壓發動機的強大心臟驅動下,新福克斯RS從靜止加速到100km/h僅需4.8秒,最高時速可達268km/h,RS擁有多種駕駛模式。根據正常駕駛和賽道駕駛的特點,福克斯RS提供了正常駕駛、運動駕駛、賽道駕駛和漂移駕駛四種可選駕駛模式。其中漂移模式為行業首創,并匹配車輛先進的全輪驅動系統。通過四輪扭矩的智能分配,駕駛者可以輕松完成賽道行駛時的可控轉向過度漂移。
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