老款科魯茲怎么樣？值得買嗎？

科魯茲怎么樣？科魯茲設計很好，其中尾部是其最大看點，豐富的線條設計和富有立體感的掀背造型，大幅提升了整車的運動氣息。

老款科魯茲1.8車型的動力和配置還是相當不錯的。這種車型的缺點是油耗較大，汽車的保養費用較高。雪佛蘭科魯茲是通用汽車的新一代作品，旨在打造設計和性能上的緊湊型標桿車型，整合全球資源開發。這款車將于明年由上海通用汽車在中國生產，以便在競爭激烈的緊湊型車型中爭奪市場。一直備受關注的全新緊湊型雪佛蘭車型科魯茲終于在巴黎車展全球首發，揭開了它的神秘面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引著人們的目光，其優秀的制造工藝使其成為緊湊型車的新標桿。老款科魯茲雖然運動，但動力系統明顯不如外觀搶眼；空間短板讓家用車型的競爭對手吃不消；所以科魯茲這種上不去下不來的定位，讓很多消費者找不到合適的合身，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現一樣，不建議購買：1。首先，我們來看看全新科魯茲在外觀和造型上的變化。相比老款科魯茲，它的設計更加扁平，線條更加犀利，只露出了“運動”兩個字。而這個基因是科魯茲官方維護的。車身前部設計的非常低平，前進氣格柵尺寸較小，左右大燈細長，營造出非常強的攻擊性；雖然整體造型還不錯，但我還是比較喜歡老款的外觀。很大一部分人對現在的樣子不是很感興趣，因為他們習慣了當年的經典樣子。其次，由于車身設計非常運動，尤其是其a柱和C柱傾斜角度非常大，新科魯茲在車內空間的表現有些局促。當你坐在后排，雖然腿部空間不錯。但是對于身材高大的乘客來說，頭部空間特別捉襟見肘；3.科魯茲雖然外觀運動，但這個級別的緊湊型車更偏向家用，所以部分消費者在空間表現上有所退步。動力方面，作為一款過于運動的車型，在發動機方面只提供了1.5L自吸和1.4T增壓，動力表現有些不足。1.5L百公里加速實測為11.31秒，1.4T發動機為9.29秒。雖然日常駕駛需求還是可以滿足的，但是對于一些追求動力的消費者來說，新科魯茲的選擇并不豐富；4.雪佛蘭品牌價值不足，市場偏好大，導致車輛保值率低。老款科魯茲價格比較高，在大眾緊湊型車中還是有優勢的；整備質量1.425噸左右，車身基本上比大部分同級車重很多，開起來很穩；安全系數可以非常好。剛上市的時候，美國的碰撞測試好像是4星或者5星。給你的外套加8個氣囊。前排兩個主氣囊，前排座椅兩個側氣囊，前后排四個安全氣簾；因為車重一樣，開車的時候大部分時間加速是很自然的。好像百公里加速11秒多。油耗也略高于其他同級車。你說的路況，輕輕開的話9升左右。