這些柴油發動機中的許多具有8馬力至12馬力。馬力是發動機非常重要的性能參數,可以換算成
成功率。功率是用來比較和研究發動機單位時間做多少功的。功率越高,發動機性能越高,但油耗一樣。發動機的功率與轉速和扭矩有關。轉速越高,發動機輸出越高,扭矩越高,發動機輸出越高。轉速高的發動機單位時間做功次數多,當然功率大。扭矩大的發動機,每次工作輸出的扭矩更大,當然功率也更高。增加發動機的功率可以提高速度和扭矩。大多數賽車基本上都是通過提高速度來增加動力的。大部分民用車基本都是采用增加扭矩的方法來提高動力。大多數民用汽車發動機采用渦輪增壓技術來提高功率。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。進氣量相應地隨著燃料量而增加,該燃料量與氣缸中所添加的燃料量相同。把氣缸里的燃料加上每次燃燒釋放的能量,可以提高發動機的功率。一些汽車制造
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優惠政策)可能會使用增壓技術來提高發動機功率。
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