大眾騰和
朗逸(
查成交價|
參配|
優惠政策)使用的發動機均為EA211系列發動機,發動機類型為產品集中度為1.2T的
速騰(
查成交價|
參配|
優惠政策)和朗逸發動機以及——EA211系列的1.4T發動機。1.2T和1.4T發動機,大眾速騰和朗逸用的是同一款發動機。1.2T發動機為EA211 DLS系列,1.4T發動機為EA211DJS系列。不需要太多考慮。現在汽車品牌為了降低成本,在動力系統開發上采用了統一的模式。為每種車型使用一種動力系統已經成為行業潛規則。本來發電成本就很高,群眾不會那么傻。不用像樣的發動機,根據車型進行不同的開發,不會增加車輛成本嗎?大眾1.2T發動機大眾1.2T發動機是新研發的,研發這款發動機的主要目的是應對緊湊型家用車型。畢竟大眾在緊湊型家用車型上一般都是和1.6L小排量自吸發動機一致的,但是自吸發動機最明顯的缺點就是油耗大,車輛加速動力感差,而大眾1.2T發動機,最大扭矩200 nm,非常適合家用,不夠好滿足車輛動力,但是家用足夠了,車輛起步有肉,但是駕駛舒適性強。這款發動機最大的優點就是30~80km/h的大眾1.4T發動機非常有名。這款發動機的研發時間已經超過10年。1.4T發動機最大功率達到250NM,最大功率250ps。肯定是同排量發動機。大眾1.4T發動機已應用于緊湊型轎車、b級車、入門級緊湊型SUV和中級SUV,得到了車主的廣泛認可。在緊湊級車型的速騰和朗逸中,1.4T發動機的動力水平絕對占優,車輛百公里加速成績超過8s,家里有的是,也能滿足車主的要求。大眾EA211發動機新技術大眾EA211系列發動機技術的高端在于可變缸系統的安裝。發動機正常工作時,根據車主操作,發動機選擇性關閉兩個氣缸,只有兩個氣缸工作,完全可以維持大眾EA211系列發動機的正常工作。這取決于大眾EA211發動機全部采用鋁合金缸體和缸蓋,發動機強度增加,重量降低。大眾1.2T發動機重97 kg,1.4t發動機重106 kg。輕量化大眾EA211系列1.2T和1.4T發動機采用一體式氣缸蓋設計,鋁制氣缸蓋和排氣歧管為一體式,氣缸蓋更小,發動機熱效率更高,水溫容易達到最佳工作溫度狀態。油泵沒有變速調節。以前的EA211發動機用的是兩級變排量機油泵,現在直接升級為無級變速機油泵。機油泵可以根據發動機的工作需要及時調整油量,達到節能節油的目的。大眾EA211發動機全部采用缸內直噴技術,噴射壓力極高。汽油直接噴入發動機氣缸,霧化效果好,油耗高。你對大眾EA211系列發動機有什么獨到的見解?歡迎評論!
0有用
0踩
回復