為什么不把汽車a柱設(shè)計(jì)成透明材料來解決盲點(diǎn)問題？

要理解這個(gè)現(xiàn)象，首先要理解a柱的作用。a柱是指前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的立柱，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙之間。a柱不僅連接車頂和車身，而且在汽車正面碰撞中首當(dāng)其沖，對(duì)保護(hù)乘員艙不變形，防止車輪和懸架侵入乘員艙起著非常重要的作用。從上面可以看出，a柱作為一種車身結(jié)構(gòu)，要求它具有很高的屈服強(qiáng)度(多大的力才能使金屬材料變形)和抗拉強(qiáng)度(多大的力才能使金屬材料斷裂)。目前，這種材料不能滿足透明度的要求。不過，各大車企都在努力減少a柱盲區(qū)。今天就來說說汽車的設(shè)計(jì)制造，減少a柱盲區(qū)。1.日常生活中注意的話，路上跑的車的后視鏡有的裝在車門上，有的裝在a柱上。可以將后視鏡安裝在門板上并下移，然后在a柱和車門之間安裝三角玻璃。這種三角玻璃可以增加我們的視野，減少a柱下的盲區(qū)。那么，既然我們知道安裝在車門上的后視鏡可以減少a柱盲區(qū)，為什么車輛一定要安裝在a柱上呢？這是基于阻力系數(shù)。底部安裝a柱可以減少風(fēng)阻，風(fēng)阻會(huì)直接影響油耗。因?yàn)镾UV車型的風(fēng)阻系數(shù)比轎車高，但是SUV車身的高視野可以減少盲區(qū)，所以如果你注意的話，SUV車型的后視鏡大部分都在a柱處。2.加強(qiáng)a柱的強(qiáng)度，使其更薄。當(dāng)然是先把單輪材質(zhì)的a柱加熱成型鋼。其抗壓強(qiáng)度可達(dá)1200-1500 MPa。但如果成本最高，并不是所有車企都用。25%偏置沖擊試驗(yàn)是a柱強(qiáng)度的一個(gè)指標(biāo)。3.利用技術(shù)配置感知周圍環(huán)境，提高預(yù)測(cè)。比如360全景，車輛并線輔助等。都是為了提高預(yù)測(cè)。記得有人設(shè)計(jì)發(fā)明了a柱盲點(diǎn)顯示屏，就是在a柱內(nèi)部安裝一個(gè)顯示屏，將其外置攝像頭連接到顯示屏上，就可以看到a柱盲點(diǎn)的圖像。但是后來，我沒有看到它用在真正的車上。你得減少a柱盲區(qū)，自己調(diào)整座椅位置。不僅是前后位，還有上下位。這種位置調(diào)整也有助于減少視覺盲區(qū)。當(dāng)你第一次上車時(shí)，你最好看看車的周圍。開車上路時(shí)，要時(shí)刻注意周圍情況，避免因盲區(qū)造成事故。