科魯茲(
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優惠政策)氣缸墊的沖刷現象如下:1。兩個相鄰氣缸之間漏氣。在不啟動減壓的前提下,曲軸轉動時,兩個氣缸壓力不夠,發動機啟動時冒黑煙,發動機轉速明顯下降,說明動力不足;2.氣缸蓋泄漏。壓縮的高壓氣體逸出到氣缸蓋的螺栓孔中,或者從氣缸蓋和發動機缸體之間的結合面泄漏。漏氣處有淡黃色泡沫,漏氣嚴重時會放出# 34;“偷窺”聲,有時伴有漏水或漏油。拆解檢查時,可以看到相應的氣缸蓋平面和附近的氣缸蓋螺栓孔有明顯的積碳;3.油道里有氣體。高壓氣體逃逸到發動機缸體和氣缸蓋之間的潤滑油通道中。發動機運轉時,油底殼溫度一直很高,機油粘度變稀,壓力下降,送到缸蓋上部潤滑配氣機構的機油明顯有氣泡;4.高壓氣體逸出到冷卻水套中。當發動機冷卻水溫度低于50時,打開水箱蓋,可以看到水箱內有明顯的氣泡上升和冒出,同時從水箱口散發出大量的熱空氣。隨著發動機溫度的逐漸升高,水箱口排出的熱空氣也在增加。這種情況下,如果水箱溢流管堵塞,水箱灌滿蓋子,氣泡上升的現象會更加明顯,嚴重時甚至會出現沸騰;5.發動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道連通。黃黑色的油泡沫會浮在水箱中冷卻水的上表面,或者油底殼中的油有明顯的水。這兩種竄氣現象嚴重時,排氣中會有水或油。
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