吃胎問題在加劇，4s說正常？

看照片一吃胎還有點的，照片二是正常磨損，不過還是建議你還是去4S讓他們給你量下，如果不夠換的標準，有可能會給你換減震，還會做下定位，以后就不會有問題了。造成汽車吃胎原因一般是：一、經常性胎壓不足，使得輪胎在轉向時胎沿形變過大，造成彎內輪外側摩擦異常加劇，導致磨損過大；二、前束值與外傾角過大，造成前輪外側吃胎嚴重；三、因受沖擊過大或疲勞強度導致轉向節臂或轉向拉桿彎曲變形，外傾角無法糾正，導致吃胎；四、筒式減振器滑動立柱因行駛在不平路面時，因受到劇烈沖擊造成彎曲變形，導致吃胎。目前，廣大車友反應的瑞風S3（查成交價|參配|優惠政策）吃胎問題，一代車主較多，二代相對少見。出現吃胎后及時到4S店，只要經過他們專業監測，達到索賠標準之后，一般是免費更換新輪胎、減震器、拉桿球頭等。至于你說的他們只給你換輪胎，不換減震器是治標不治本的處理方法。對于他們說的減震器沒有達到更換條件這一說法最好他們給你出具一份說明，以免后期再度出現吃胎時，因已經索賠過或者時間、里程（查成交價|參配|優惠政策）超標而其不必要的扯皮。最后補充一下：目前關于瑞風S3吃胎問題的解決途徑，據了解：經4S店專業診斷后，不嚴重就免費做四輪定位或者輪胎換位；嚴重的話可以進行4S店索賠，普遍反映的索賠三條件分別是：一，輪胎偏磨標準：內外兩側落差≥2mm；二、從開具購車發票之日起至今是否超過1個自然年（也就是12個自然月）；三，行駛里程是否在20000公里以內！！具體情況建議咨詢一下所在地的江淮4S店！

解決的毛啊！一直做四輪定位，有毛用，氣的我都想罵人！方向盤不正，搞不過來了，就說下面那塊不正，所以方向盤看起來不正，我也是醉了

說的太絕對了，國產車也有開到報廢也不怎么修的，合資的也有今天買明天就修的。這跟國產還是合資進口沒關系。誰也不能保證成千上萬個零件在一起絕對能不出問題。

一代車通病吧，二代比較少，我的二代現在兩萬多了，每次去保養，我都對比輪胎，沒發現吃胎，問過師傅說一代會有很多，二代很少出現，我出現過幾次打火不成功，但改為N檔就可以啟動，暫時也想不出問題，估計是電路板的原因吧，但基本屬于很容易解決的，個人覺得不算小毛病，但吃胎的問題確實會讓人糟心些，現在發現方向盤略微偏左一些了，但也不影響行車，已經有一萬多公里以上了

昨天去換的避震器、輪胎、球頭。才跑12000，輪胎磨的情況和你的照片差不多，以為4S會以各種理由推脫。沒料到上架子后檢查看看，說換掉吧，叫做“前輪優化”，只有16年3月以前生產的小三可以免費更換。沒想到那么順利，以為要吵一架才給換

這還不算嚴重！你應該多開讓輪胎磨損大些再去4S，看看他們怎么說，如果再說正常就直接打400投訴4S技術嚴重有問題！廠家會安排維修的

如果出現偏磨，只是做四輪定位或者調輪胎那是治標不治本，問題還是出在減震器和球頭上。這是江淮廠家的處理意見，4S要是不給換，直接400投訴。

我方向盤發現有點偏左，就是輪胎正的情況下，有點偏左。方向盤正的情況下，輪胎偏右。我的車都開了23000多公里了，沒有吃胎，應該二代車很少吃胎，你是一代車吧！你偏的方向和我相反的，但我方向盤偏的比你還多些。不過我輪胎沒有吃胎，方向盤也沒什么虛位。應該是你一代車的原因吧，我覺得和方向盤沒關系，還是四輪定位的問題，應該算第一代有幾批車出廠自帶的BUG不好處理了。不是一代車都有這個問題，但確實是有一部分有，而且比例不小，但大部分人都能調整到比較正常狀態。你這個處理后如果不吃胎，偏就偏一點無所謂，我都懶的去SSSS店調，又沒任何問題。不吃胎開車正常就行，去調了說不定還不好了，哈哈哈。