大部分125cc排量的摩托車基本都在9馬力左右,部分摩托車馬力更低。我認(rèn)為馬力是發(fā)動機(jī)的動力。功率是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越高,發(fā)動機(jī)性能越好,但油耗也越高。大部分摩托車基本都用汽油四沖程發(fā)動機(jī)。我覺得這個發(fā)動機(jī)的工作原理和汽車差不多。四沖程發(fā)動機(jī)有四個工作沖程,即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于進(jìn)氣沖程時,進(jìn)氣門將會打開。這時發(fā)動機(jī)的活塞會向下運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就可以吸入可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門基本都是關(guān)閉的。此時,活塞將向上移動,壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于作功沖程時,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門基本都是關(guān)閉的。此時火花塞會點(diǎn)燃可燃混合氣,燃燒后的可燃混合氣會推動活塞向下運(yùn)動,使發(fā)動機(jī)輸出動力。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時,發(fā)動機(jī)的排氣閥將被打開。此時活塞會向上移動,這樣燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出去了。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,這四個沖程會不斷循環(huán)。
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