是的三菱的傳統(tǒng)越野車技術(shù)曾經(jīng)在巴黎到達(dá)喀爾的拉力賽中使用過(guò)。這一次,這項(xiàng)技術(shù)在奧蘭多的運(yùn)用,讓奧特蘭的骨子里流下了冠軍的血。全新的四驅(qū)系統(tǒng)采用2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),基于
藍(lán)瑟(
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優(yōu)惠政策)車身/底盤進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和改進(jìn),使底盤功能化。全新
歐藍(lán)德(
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優(yōu)惠政策)憑借全新的高沖擊安全裝置,擁有2019年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一款車型——最新的Eurolan EX,與老款Eurolan有著本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX基于雙方開(kāi)發(fā)的全新底盤;2.以“帕杰羅”聞名的三菱四驅(qū)越野技術(shù),以及長(zhǎng)期參與全球汽車接力的“蘭塞卷積”采用的電控四驅(qū)技術(shù),都搭載了三菱新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。3.歐藍(lán)德EX的外形,文章《直指寶馬X3 PCauto試駕三菱新款歐藍(lán)德》不詳細(xì),有非常詳細(xì)的真人和解說(shuō)。4.總體來(lái)看,這款總長(zhǎng)4640mm,寬1800mm,高1720mm,軸距2670mm的Alliance EX比老款更大更有力,線條更完整,與傳統(tǒng)的三菱產(chǎn)品完全不同。
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