At變速器在低速行駛時會有輕微的頓挫感,但提速后,車內乘客基本感受不到頓挫感。AT變速器的平順性比cvt變速器差,但比powershift好。At變速器是最成熟、應用最廣泛、最復雜的自動變速器。自動變速器通過液力變矩器與發動機相連。這個變速器里有許多行星齒輪。自動變速器依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速器的液力變矩器基本都是加注變速器油,液力變矩器依靠變速器油傳遞動力。自動變速器與發動機之間采用軟連接。這種變速器的換擋平順性自然比動力換擋好。它通過離合器片與動力換擋發動機相連,這樣的變速器通過兩個離合器片交替工作。當然,powershift的挫敗感更加明顯。但是at變速器的傳動速度沒有powershift高,at變速器的換擋速度也沒有powershift高。at變速器能承受的扭矩基本高于powershift和cvt變速器。為了追求換擋速度和傳動速度,大部分高性能車和超跑基本都用powershift。也有一些高性能車使用at變速器。
0有用
0踩
回復