東風
標致308(
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優惠政策)cc1.6T的發動機只能說是夠用,不要期待更澎湃的動力。這款車玩味;這個級別應該有所有的配置。反正沒有性價比。308CC真的很浪漫。說話的人把敞篷車和跑車弄混了。敞篷沒有價格限制;308CC懸架采用前麥弗遜后扭力梁后懸架。在這里,編輯不得不佩服標致在底盤訓練上的基本功。308CC避震訓練很硬朗,行程很短,一般的顛簸都能很好的過濾掉。在日常駕駛中很難檢測到后依存懸架。就算你開的再用力一點,懸掛也不會有明顯的壓縮。然而,在高速連續換線期間,后懸掛系統似乎仍然無法做到這一點。東風標致308CC質量一般,性價比低:1。從外觀上看,308cc更加動感時尚。全新308CC采用全新標致獅子logo,加大的進氣格柵更具攻擊性,改進后的獅眼大燈更具活力,將駕駛動感與浪漫柔情一步到位;2.新款308CC的內飾風格也有所提升。精致的處理延續了法式奢華的風格,比如昂貴手表的白色運動儀表盤,粗針腳縫制的高級真皮內飾,鋼琴烤漆涂裝的中控面板。308CC的內飾風格讓人想起經典的豪華大篷車;3.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點之一,從轎跑變成敞篷跑車只需要20秒。此外,windstop的內部擋風玻璃、自動識別開啟狀態的雙向空調以及電加熱座椅的三重呵護,讓駕乘者在激情澎湃時倍感貼心。標致308CC質量不一定性價比高,長/寬/高4400/1817/1426mm;2605mm的軸距,加大的車身不僅會給我們帶來更大的視覺沖擊,在空間上也有突出的貢獻。相比
標致307(
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優惠政策) CC,308CC經過了革命性的研發,外觀更加運動,像一頭活躍的獅子。308CC更注重標致的家族式前臉,這樣突出的家族符號也注重品牌文化傳承的現象。V型盾形投影的前鼻線讓車頭部分看起來非常飽滿有力。倒梯形前進氣格柵的設計也讓308CC擁有了一張大嘴,配合鍍鉻矩形網狀格柵。
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