這車還沒發現什么通病。發動機很好,噪音大,油耗低。如果我有很多錢,我也想入手,但是油品的清潔度要求很高,國內的柴油產品達不到歐洲標準,所以柴油濾芯要比廠家建議的更換率提前2萬到3萬公里更換,保養費用更高。這是我個人的看法。結果發現路虎四款柴油版都沒毛病。這款車的優點如下:1。便捷的四向設計:路虎發現4于2009年正式上市。新車與發現3共享大量機械結構,外觀和內飾均有升級。當用戶有越野體驗時,方形設計大有裨益。低窗線,大視野,非常方便用戶判斷車身的相對位置。2.動力充足,扭矩強勁:改款發現4在國內僅提供兩種動力選擇,分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機工作早,輸出平順,感覺是大排量自吸發動機。在兩級渦輪版本中,只有一個渦輪在低速下工作,只有在高輸出時才會同時涉及兩個渦輪。該發動機最大馬力250馬力/4000轉,峰值扭矩600牛米/250馬力/4000轉。雖然馬力并不出眾,但充沛的扭矩比同排量的汽油版高出33%以上,在較低的轉速下也能充分輸出巨大的扭矩,這對于龐大的越野車來說絕對是好事,更適合中國的道路環境。3.油耗低:發現4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速,1000km以上的續航
里程(
查成交價|
參配|
優惠政策)不是問題。結果發現路虎四款柴油版都沒毛病。公路性能不好,比不上同價位的越野車,但是越野性能很好。
0有用
0踩
回復