開車前一定要暖車3分鐘嗎？火車預熱需要多長時間？

開車前給車預熱是沒問題的，但是一次加熱3分鐘不僅讓車主很煩，對車也沒有好處。車為什么會熱？熱車主要是預熱發動機，保證發動機得到充分潤滑。一方面，發動機長時間靜止后，發動機零件表面的機油全部浸入油底殼。零件要想正常工作，需要再次在零件表面覆蓋油，防止發動機零件之間干磨。另一方面，油的潤滑與溫度有關。溫度越低，油的粘度越大，流動性越差，越不容易在零件表面形成良好穩定的潤滑油膜。所以一般來說，我們不建議車主在低溫下暴力駕駛，只能慢慢開。為什么會有“3分鐘”熱車論？現在車輛冷啟動，發動機轉速很高。溫度不同，冷啟動速度也不同。夏季20的冷啟動轉速約為1200轉/分，冬季0以下的冷啟動轉速約為1500轉/分以上。車主通常希望等到發動機轉速降到700 ~ 800轉的參考值后再開車，而這個過程的時間間隔正好是3分鐘。其實發動機轉速之所以比較高，持續時間長，是因為它的主要目的是降低發動機的排放。目前我國普遍實行排放法規。為了達到排放標準，在汽車尾氣的位置安裝三元（查成交價|參配|優惠政策）催化轉化器，用于將汽車尾氣中排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化轉化器工作時，對溫度有特殊要求，一般在400-800之間。發動機轉速高主要是為了提高三元催化器的溫度，減少汽車排放。汽車加熱需要多長時間？發動機預熱時間不應太長或太短。發動機暖機時間太短，發動機零件潤滑不夠，零件會磨損。如果發動機過熱時間過長，就會產生積碳。發動機怠速和冷啟動時，發動機缸內溫度很低，直接決定了發動機汽油的霧化效果。溫度越低，汽油霧化越差，發動機燃油不足。這種情況下，很容易造成發動機積碳。汽車預熱需要多長時間？情況并非總是如此。加熱時間與車輛的環境溫度密切相關。一般夏季溫度在20以上，車主只需要預熱30秒左右，而冬季溫度一般較低，一般在0以下。此時，車主可以適當增加加熱時間至60秒。現在油泵工作得非常快。一般在發動機啟動后，油泵可以在不到10s的時間內將發動機抽至各部位表面。車輛冷啟動確實是個大問題。目前很多渦輪增壓發動機車輛都有因冷啟動導致的機油增加事故，甚至部分車輛出現拉缸現象。保持良好的駕駛習慣是車主的上策。