寶馬5系首次改款有什么大的創新嗎？

最近寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）迎來了這一代車的換代，但是因為只是中期換代，所以外觀變化并不明顯。但不要以為只是簡單的換臉手術。可以說寶馬在動力總成和配置上是有誠意的。那我們去看看新五系新在哪里。全新5系M運動版和豪華版采用了不同的面部設計。運動版更大尺寸的雙腎進氣格柵采用了五邊形，保險杠的散熱孔也有m的范圍，蜂窩狀的黑色裝飾罩說明這是一款強調運動的車。大燈的設計也與老款有所不同，線條更加平直，給人一種修長的感覺。勺子天使的眼睛也變成了兩條折線，同時可以提供激光大燈的選項，接近兄弟7系。尾部比前臉變化小很多，但尾燈被熏黑，看起來像在動。另一方面，豪華西裝左右用鍍鉻裝飾，營造豪華氛圍。值得一提的是，新五系套裝上的20英寸低滾動阻力輪轂設計，不僅對油耗有積極貢獻，外形也非常漂亮。遺憾的是，寶馬官方表示，這種低滾動阻力輪轂似乎不會引入國內市場。運動套裝版提供了18英寸雙色輪轂和4活塞卡鉗，提供了非常緊張的視覺體驗。在M版本中，是更激進的藍色涂裝。可以說新5系在外觀上總有適合你的設計風格。內飾整體設計變化不大。內飾用料大面積使用nappa真皮，奢華也是寶馬不會拋棄的品牌屬性。新五系增加了很多技術配置。方向盤集成了多種輔助駕駛功能，如緊急變道功能、車道維護和自動泊車。全液晶儀表在看起來科技感十足的同時，也能顯示足夠的行車信息。在車輛上，寶馬已經升級到ID7，支持蘋果的carplay和Android。操作方式不僅可以通過物理按鍵操作，還可以通過手勢操作。更新后的5系插電式混合動力汽車可以提供純電動、混合動力和運動三種運行模式。此外，車內的環境光線也會根據操作模式而變化。五系中期更新升級外觀和配置。此外，本次更新最大的亮點是增加了新版本的混合動力。除了M55i的4.4 V8雙渦輪增壓發動機，所有車型都有一定程度的電氣化，包括48V微混動和插電式混動，分別匹配B48的高低功率和B58的三款汽油發動機。