柴油機有異響 一缸壞了 就沒了有什么問題？

柴油機發出異響，關缸后消失。這是柴油機的通病，尤其是公里數以上，使用壽命長的車輛。一般來說，柴油機的異響有很多種，根據異響的不同，對應的故障部位也不同。笛聲、金屬碰撞聲、碰撞聲、沉悶聲、尖銳聲等。根據油門大小，聲音變大變小，還有冷車響，熱車不響的聲音。修理工通常用氣缸堵油法、螺絲刀或撬棍聽診法來判斷。關閉氣缸后，聲音消失，可判斷為氣缸內部故障。如果是其他故障，氣缸排氣不會消失。分析以下原因。1.連桿軸承異常聲音。連桿軸承磨損松動后，發動機會發出沉悶的聲音。這種聲音會隨著油門的加大或減小而變化。還有節奏感。關閉油缸(油)后，聲音會完全消失。連桿軸承較寬時，聲音不會消失，但會變輕。主要原因是斷油后氣缸不工作，連桿沒有壓力。只要曲軸轉動，聲音就會消失或減弱。2.活塞發出異常聲音。同樣，當活塞軸與連桿或活塞的外罩磨損時，會發出清脆的聲音。如果不松動，發動機受熱后在熱脹冷縮的作用下聲音消失。如果松很多，聲音會很明顯，會隨著油門的變化而變化。還有節奏感。切缸后消失的原因同上。3.噴油器的異常聲音。噴油器噴孔堵塞時，內部壓力大。如果油孔不噴油，噴油器會發出輕微的撞擊聲。這種聲音一般很難注意到，關缸后會完全消失。4)活塞和活塞環聲音異常。這些異響主要是由活塞和缸套燒蝕引起的。隨著排氣管排出的廢氣增多，機油被燒壞。當氣缸關閉時，這種聲音不會消失。但氣缸破裂后排氣管排出的廢氣減少。當連桿軸承和活塞軸承座松動時，活塞會與氣缸蓋或缸套的上擋塊發生碰撞。這種聲音很輕，有節奏，會隨著油門的變化而變化。關閉氣缸可能會消失或明顯減弱。活塞環有異響，是嘈雜，不是響亮，是雜亂。圓柱體切割沒有變化。一般修了幾年的修理工都會很好的判斷這種異響。單缸異響是發動機異響中最簡單的一種。如果是其他異響，普通維修工還很難判斷。比如大瓦的聲音，適時牙齒的異響等等。當汽缸破裂聲消失時，請盡快修理汽車。開車時不要踩油門。踩油門可能會使發動機失靈。例子很多。以上分享我的保養經驗給你！考慮不周請多多指導！