起亞發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因？

活塞環(huán)的間隙太小。當(dāng)活塞環(huán)的接頭間隙、側(cè)隙或背隙過(guò)小時(shí)，活塞環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)因熱膨脹而粘住，被強(qiáng)力壓在缸壁上，活塞環(huán)就會(huì)斷裂。很容易將凹槽從氣缸壁中拉出。活塞銷飛出。由于活塞銷接合彈簧未安裝、脫離或斷裂，活塞銷在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)飛出，容易損壞氣缸內(nèi)壁，造成氣缸吹穿曲軸箱。起亞發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸一般是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高后長(zhǎng)時(shí)間行駛拉缸。或者因機(jī)油不足導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致的氣缸抽缸，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸失效的主要原因有：1。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水，缺水，不能及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。機(jī)油過(guò)低，失去氣缸的密封和潤(rùn)滑功能；2、活塞環(huán)斷裂，損壞氣缸壁。活塞環(huán)脫落并損壞了氣缸壁。活塞環(huán)因積碳死在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用；3.活塞銷伸出并損壞氣缸壁。異物進(jìn)入氣缸。活塞和氣缸壁之間的配合間隙太小。活塞銷太緊，活塞變形。活塞熱變形嚴(yán)重，或活塞頂部熔化。