本來(lái)這車(chē)起步就慢,現(xiàn)在的車(chē)1.64AT起步都比它快,對(duì)比過(guò)老福克斯2.04AT,除起步外,感覺(jué)中后段的加速尊馳都要好點(diǎn),可能是尊馳的變速箱不夠先進(jìn),升擋快了頓挫感更強(qiáng)影響駕駛感,前面有人說(shuō)了,起步時(shí)可以踩油門(mén)2500-3000轉(zhuǎn),速度一到20就縮油門(mén),這時(shí)ECU會(huì)強(qiáng)制升擋,然后繼續(xù)踩油門(mén)2500-3000轉(zhuǎn),上到40又縮油門(mén),電腦會(huì)強(qiáng)制升3擋,之后你控制油門(mén)在2000轉(zhuǎn),此時(shí)車(chē)速應(yīng)該會(huì)慢慢上到80,我覺(jué)得這時(shí)是最省油的,控制好油門(mén)的收縮頓挫感不會(huì)很明顯,控制不好會(huì)很明顯,直踩油門(mén)電腦會(huì)以為你要加速導(dǎo)致升擋變慢。
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