Yedi變速箱是干式離合器。干式雙離合成本低,省去了相關的液壓系統,干式離合器本身扭矩傳遞效率高。1.干式雙離合是一種相對簡單且成本較低的方式。應該是面向
大眾消費的powershift,結構簡單,體積重量比濕式powershift小,適合機械空間有限的緊湊型小型車。2.另外,濕式雙離合的冷卻液(油)需要定期更換保養,而干式動力換擋在保養方面更經濟;3.濕式離合器具有運行平穩、傳遞扭矩大、接合平穩、舒適性高的優點。缺點是低溫下分離不徹底,需要定期保養換油。斯柯達Yedi 1.4T搭配干式七速雙離合和1.8T搭配濕式六速雙離合:1。斯柯達Yedi的線條設計更加直接,寬大的車頭牢固可靠,車頭包圍的中央翼子板提升了整體視覺感;2.4缸渦輪增壓發動機,啟動時沒有拖沓感,干凈利落,推背感強,尤其是中速行駛時;3.油門感覺很直接。和它的外形設計一樣,車內的降噪設計非常好,沒有太大的噪音。Yedi變速器采用干式離合器,由金屬板直接接觸驅動。動力傳遞更直接,金屬板壓制,傳動比提高,效果直接顯著。斯柯達
Yeti(
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優惠政策),即斯柯達Yeti,是上汽大眾斯柯達生產的一款SUV。以前叫耶迪。2016款Yeti于2015年8月上市,有1.6L、1.4T、1.8T三種排量的六款車型。全系標配全景天窗和單CD。
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