寶馬3系在100邁時(shí)的共鳴聲是怎樣的？

第一項(xiàng)任務(wù)是輪胎不均勻的磨損表面；其次，軸承故障問(wèn)題；第三，排氣管中段有問(wèn)題。如果踩油門(mén)，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到3000轉(zhuǎn)，說(shuō)明排氣管中段的問(wèn)題。在寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)中，汽車的固有頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)頻率是錯(cuò)開(kāi)的，但由于某些原因，汽車的固有頻率會(huì)受到影響而發(fā)生變化。很自然，賽車會(huì)在新的速度下產(chǎn)生共鳴。第一個(gè)任務(wù)是，當(dāng)輪胎不均勻磨損時(shí)，胎面摩擦地面后會(huì)有共振聲，這個(gè)聲音會(huì)和翼子板的振動(dòng)一起傳到車的面部。要解決這個(gè)問(wèn)題，只需要在車門(mén)、擋泥板等地方安裝隔音材料，降低噪音即可。其次，如果軸承失效，是因?yàn)檩嗇炤S承安裝在懸架的“喇叭”處，當(dāng)然非常容易磨損和共振。最后，排氣管變形很可能是因?yàn)樽咴诓缓玫穆飞系妆P(pán)的撞擊。建議車主開(kāi)車時(shí)注意這一點(diǎn)。