為什么車子開一段時間后，車身抖動的厲害

行駛時發現車身抖動如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏，那么做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。第三種情況是因為傳動軸變形引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停下但未關閉發動機時，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面四種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

出現此類原因很多，有某缸不點火，或是不噴油，噴油霧化差，都會引起；更嚴重有發動機高溫，引起的拉缸，也會缺缸（不能達到正常的壓縮比），看你這情況，檢測一下，就消除故障燈了，可能就是點火方面的偶然故障，不知你那是獨立點火，還是分組點火；對于具體問題，要具體對待，下次再出現這樣的問題，你拔下高壓線，搭在缸體上，打發動機，看可跳火，和轉速有無變化，抖動情況。這樣就知道，是哪個缸缺缸了；（1.拔下某一個高壓線，搭在缸體上，啟動發動機，若不跳火，發動機抖動無變化，就是此缸，不跳火導致缺缸；2.若是跳火，發動機抖動無變化，可能就是噴油問題了，為了排除不是拉缸問題，建議拔下曲軸箱強制通風管，看有無串氣現象；3.若是跳火，發動機抖動變得厲害，或是熄火，此缸無問題，插上高壓線，拔下一個高壓線，進行上述測試；4.2中說了有無串氣，要是串氣嚴重，建議進廠維修，具體是拆下所有火花塞，依次擺放，拔下噴油器插頭，啟動發動機，用缸壓表逐個測試每個缸的壓力，壓力低就是缺缸的那個，可能就是活塞環磨損嚴重，或是拉缸。對于沒缸壓表的，拔高壓線也能測試，此缸高壓線跳火，并且噴油，霧化也很好（拆噴油器測試），那就是壓縮比問題了，壓縮比低原因有活塞環位置漏氣，氣門漏氣，缸墊漏氣，發動機轉數低（這一項不作為排查的指標）只能作為不易著車問題的可能原因）