汽車發動機排量1.4L,1.5L,1.6L,差別不大。出現這些小排氣量是因為之前排氣量小于1.6L,是免征購置稅還是減征?細節忘了。反正和購置稅有關系。所以各個廠家都做了1.4到1.6排量的發動機。1.6L排量下,當時很流行。其實1.4、1.5、1.6的發動機排量差別不大。主要從廠家的調教來看,廠家的調教不錯,1.4和1.5排量的發動機也比1.6強。理論上1.5和1.6的排量比較好,但是四個字的1.4好像不太流暢。現在的發動機都是小排量為主,1.4L以內的排量,比如1.0T,1.2T,1.3T渦輪增壓發動機,其實和尾氣稅有關。T的發動機排量小,但動力爆發力強。這也是人們使用渦輪增壓發動機的原因。如果調的是1.0T發動機,可以用1.4自然吸氣發動機。未來燃油車全部變成小排量渦輪增壓發動機,
奔馳全部用1.3T發動機。傳說是和
日產雷諾一起研發的。未來2.0T是大排量,3.0T是超大排量。奔馳G系列搭載2.0T發動機。在過去,G系列是用大V8發動機制造的。所以小排量燃油車在中國是必然趨勢。這三種排放,最好是有錢的。當然排量越大越好,但是排量大的話一般動力就夠了。排量太低就成了馬拉大車,不僅要油,還要人工。但是1.4到1.6的排量足夠國內使用,當年還免了購置稅,點燃了這些小排量的自然吸氣發動機。
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