都說C30技術老了，那是老在哪里呢？

我12年買這車的時候，很多朋友都說國產車不好開個2年不是這里漏油就是那里漏油還有的更加邪乎，說開個2-3年就散架了事實證明，他們都是胡說我開了4年多好好的

生銹這事，這么多年了，都沒有很好解決。這就說明誠意不足，只圖便宜，不求質量，如今銷量都快成為個位數了。

我是12款的。1：變速箱和發動機匹配不好。2.底盤也就是所謂的平臺可以升級了，看看對手吉利和奇瑞3.發動機聲音大了，特別是上高速走泊油路時候，發動機占了一半噪音。（別和我說換全合成機油保養一次要400多的）日本鬼的小飛度礦物質游也比我們的好。。聽說新款有改善，沒用試駕過了。。

人啊總是這樣，新出來的吧總有人說不穩定不可靠，C30當初剛上市時就一直在論壇有人說一（兩）萬公里后再說車，一年或兩年后再說車怎么樣，總是質疑質量經不起時間和路程的考驗（也不去了解一下廠家在新車上市前曾做過的多少的努力，流過多少汗水，最終經過實踐考驗才上市的），老的東西吧又嫌跟不上時代，總是喜新厭舊，車嘛，說白了就一代步工具而已，能夠滿足生活需求就可以了，反正只要能每次把車上的人安全送到目的地就可以了，至于想享受那就只有努力當土豪，那樣就可以把車當沙發、當床、當客廳、當臥室、當KTV、當酒吧……，沒必要去跟風，吹毛求疵地挑三揀四。至于那些跟風崇洋說開什么車就有面子，我覺得是個中國人開著采用了一丁點別國技術造的什么合資車在同是中國人的面前洋盤就有面子了嗎？真正覺得有中國人的面子就應該開著中國企業自己造的車，那樣在外國人面前那才叫有面子。

坐在車了感覺比威馳好多了，威馳那噪音比C30還大。1.3L沒開過都沒見過，只開過1.5L的威馳，都是肉車說什么動力好不好的，C301160KG，威馳比C30輕兩個成年人的重量吧洗洗睡吧。

1.5干不過威馳1.3的機頭。建議買威馳。本身就是山寨的威馳。整車的動力，順暢，檔位都不好。桿太高了，間歇大。整合能力差。完善性也不如威馳。即使合資車用鼓剎，面包車輪胎，但是人家完善性80，開起來就是不一樣。國產車不完善，40而且接觸不良，小扳手亮，液壓助力噪音大，嗡嗡聲。不如威馳的電動助力。轉向手感，轉向隨速阻尼增異，乘坐中心感，合資車完爆國產車。

作為老用戶，我真心的說，這款車便宜實惠。目前剛滿4年，跑了6萬公里。除了正常保養，沒維修過。前檔玻璃冬天被熱風吹裂換了一次。其他還行的。

中毒不是一般的深呀，如果真有你說的那么好，那現在也沒有緊湊型國產車什么事兒了，c30也不會出現在市場上了。