著車冒藍煙，就一股？

根據這段時間的的經驗，五千公里差不多要補充多半桶（0.8L）的樣子。就先這樣補充吧，我暫時不準備大修，目前總共行駛14萬公路了，除了換過正時其它沒有動過，怕打開機器了換的東西又多了，趕什么時候煙冒的厲害了再動

你這還算輕的，我的最嚴重的時候，加了機油，半個月燒沒了，冷車，熱車，排氣管大量藍煙，人家都以為我車尾要著火了！就連發動機倉都冒藍煙

藍煙是燒機油。注意多看下機油是不是在減少，如果冒藍煙很嚴重那得去修。是因為活塞和缸體之間有縫隙導致機油進入燃燒室引起的。最好去檢查下看看問題大不大。有的只要換個活塞環就可以了

看來再嚴重的話就去做個三保了，下次保養用10-40的油再看看情況了，不過用的GT15-40的油確實不錯，發動機聲音比原來小很多，也順暢很多！

冒藍煙，典型的燒機油，平時多注意一下機油的剩余量。判斷燒機油的方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了，這種現象叫做涼車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了，這種現象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發動機損害就已經很嚴重了。"燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。保養方法1、養車定期檢查的習慣，日常的維護是必須的，我們要根據車輛的行駛里程和行駛的環境做相應頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質量較好的機油，品質高的機油穩定性也相對較好，能在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，減少機油消耗。而且，添加機油時要合乎規范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養周期是為5000公里。

40粘度不低了，除非你在海南，可以用到50，還有冷熱車都有，建議針對性查找問題，氣門油封，或者機油是不是加多了，粘度太低太高都不敢，用車手冊是都是15w-40.足以說明40粘度足夠了