運動模式下汽車能保持運行嗎？對發動機變速箱有害嗎？

汽車可以一直在運動模式下運行，不會對發動機或變速箱造成異常損壞。我知道的運動模式主要有兩種，一種是自動擋本身的運動檔位，一種是發動機和變速器控制一體化的運動模式。運動檔一般用S表示，但并不是所有的自動變速器的S檔都一定是運動模式的定義，這要看廠家的設置。但他們中的大多數人仍然這樣做。一般變速箱的S擋只是控制變速箱，大多是通過提高換擋速度來獲得更好的動力體驗。例如，1500轉通常用于升檔。但是，在使用S檔后，可能需要在升檔前將轉速拉至2500 rpm。這種運動模式可玩性差，駕駛樂趣少。比如某車掛S檔后，只是變速箱改變換擋策略，油門踏板的靈敏度沒有調整。以至于你在運動模式下踩油門，變速箱根本不會升檔，直到車速達到。但是升檔的時候油門太小，反而會有挫折。其實這不會錯。畢竟你是S擋，輕踩油門可不好玩。但有些新手誤掛S檔后，確實會出現踩油門不升檔的現象。另一種運動模式更好玩，整車很多單元（查成交價|參配|優惠政策）都參與其中。當你開啟運（查成交價|參配|優惠政策）動模式時，油門踏板更加靈敏，相當于放大了你踩油門的動作。當你踩10%油門的時候，電腦給油門的信號可能是20%。然后變速箱換擋更快。有些適時四驅車型會在開啟運動模式后自動開啟四驅模式。整車的駕駛體驗會明顯不同，就像換車一樣。這種鍛煉模式是最好玩的。啟動運動模式不會損壞發動機或變速箱，但嚴格來說，運動模式下汽車的動力輸出更強，所以發動機和變速箱的損耗速度肯定是加快的。但是加速多少取決于你的駕駛風格。有的人只是喜歡運動模式下更靈敏的油門響應，啟動運動模式后沒有暴力駕駛，所以這種影響幾乎可以忽略。有些人打開運動模式，然后把車當成賽車開，可能會提前出問題。一般來說，運動模式會增加油耗，因為油門響應更靈敏，動力輸出更積極，但事實并非總是如此。一般來說，習慣溫和駕駛的司機腳油門很少，使用運動模式后不會造成油耗太大波動。甚至在某些路況下，使用運動模式更有油耗優勢。因為他們習慣了平穩的踩油門，普通駕駛模式下的平緩駕駛未必省油，因為轉速提不上去，發動機一直工作在低效率區間，變矩器沒有鎖死，動力損失更多。相反，運動模式啟動時，發動機加速更快，發動機更快進入高效區間，變矩器可以盡快鎖止，動力損失減少，油耗自然也就提高了。