<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    esp關(guān)閉后動(dòng)力是不是強(qiáng)一點(diǎn)

    weiruor 2023-04-23 09:17:25

    esp關(guān)閉后動(dòng)力是不是強(qiáng)一點(diǎn)

    1個(gè)回答
    • 剛豬壯士 2023-04-23 09:17:25
      關(guān)閉ESP的力量變得更強(qiáng),因?yàn)殛P(guān)閉了功率限制。汽車在急加速起步時(shí),驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩過大,傳遞到車輪后,仍然大于輪胎與地面的摩擦力,所以會(huì)打滑怠速。而兩側(cè)車輪與地面的摩擦力不可能完全一致,所以車輪打滑突然加速會(huì)導(dǎo)致速度不一致,而ESP系統(tǒng)一旦檢測(cè)到不合理的速差,就會(huì)開始限制動(dòng)力。其次,如前所述,ESP在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)主動(dòng)限制動(dòng)力,轉(zhuǎn)彎前動(dòng)力會(huì)很足,但轉(zhuǎn)彎后加速感會(huì)很差甚至幾乎沒有,只能在車身扶正后才能正常加速,加速狀態(tài)往往處于轉(zhuǎn)出的節(jié)點(diǎn)。
      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲精品国产第一综合99久久 | 中文字幕一级理论片 | 亚洲国产GⅤ精品一区二区 日本中文字幕久久 | 日韩精品亚洲日韩精品一区 | 亚洲精品尤物视频在线观看 | 日韩精品亚洲日韩精品一区 |