大部分跑車基本都是自動擋的,因為自動擋的換擋速度比手動擋快,但是有些跑車會用手動擋。大部分跑車用的自動擋是powershift,我覺得是在手動擋的基礎上發展出來的產品。動力換擋的結構與手動擋類似,只是增加了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔,另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,傳動速度更高。動力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油,濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋,換擋速度更快,傳動速度更高。濕式動力換擋可以承受更高的扭矩,所以變速器的可靠性和穩定性更好。濕式動力換擋的離合器片是靠變速器油散熱的,這種變速器的散熱性能肯定比干式動力換擋好。與變速器的動力換擋相比,成本更低,結構更簡單。
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